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为什么发动机磨合时要使用粘度较小的润滑油?

2017-4-28 15:33:25点击:
1)、因为发动机大修后需要磨合(走合),发动机各部机件配合间隙较小或过紧,需要在走合期内进行调正,所以需要较小粘度的润滑油。
2)、发动机大修后最怕高温,要求使用较小粘度的润滑油,能起到良好循环冷却作用。
3)、发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除,只有粘度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果.
4)、如果使用粘度大的润滑油,发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响,效果不好。
5)、发动机大修后使用粘度太大的润滑油还会发生机油灯闪、烧瓦、抱轴、拉缸的现象。
所以发动机在磨合期内(1000-2500公里,国外汽车3000公里);建议使用7.0-9.0厘沲即10W/30,30润滑油进行磨合